Pantalla Grande

1. Trabajos de chapa y pintura de alto nivel así como restauraciones que casi rozan lo imposible

   Rolls Royce Silver Wraith by James Young - Estado antes de la restauración
   

2. Rolls Royce Silver Wraith by James Young - Estado antes de la restauración

   

3. Extracción de paneles y retirada de toda la pintura hasta el metal

   

4. Restauración manual de las aletas, recuperando la forma original

   

5. Instalación de aletas y decapado completo

   

6. Retoques y alisado con diferentes masillas; en los Rolls encontramos acero, aluminio y delicadas partes de estaño

   

7. Seguimos un proceso general con el resto de la carrocería

   

8. Seguimos un proceso general con el resto de la carrocería

   

9. Saneamiento de bajos, maleteros, aletas y molduras deterioradas por golpes u óxido.

   

10. Preparación para capas de imprimación anticorrosión

    

11. Imprimación especial

    

12. Alisado de la imprimación para poder recibir la pintura de acabado

    

13. Pintura - Nuestros profesionales consiguen unos acabados de muy alto nivel en todas las realizaciones.

    

14. Detalle del reflejo de los capots del Rolls Royce

    

15. Pintura a "espejo piano" según la antigua receta de la casa Rolls Royce

    

16. Observe la aleta trasera que fue saneada con un paño de chapa nueva tras su acabado de pintura

    

17. Ferrari 360 Spider con pequeño incendio trasero, observe el destrozo por el fuego en la aleta tarsera

    

18. Se trabaja el aluminio para vover a darle su forma, y se imprima con un producto específico para su alta protección antes de pintura

    

19. Pintado del Ferrari para devolverle todo su esplendor